往復泵的特點,往復泵的工作原理
一、往復泵的特點
往復泵的特點和離心泵有較大差異。離心泵的揚程、壓力是受葉片直徑、葉片角、轉速、流量等決定的,揚程和流量組成一個流量揚程特性。泵制成后,運行流量則由泵特性和管路特性共同決定。
往復泵的壓力,往復泵和離心泵兩泵相比有共性也有個性。在理論上說,往復泵壓力只要泵體強度、密封、功率足夠,可以認為設計值足夠高,并且和流量無關,而流量主要取決于缸體容積大小和沖程數(shù)。往復泵流量由于泵體容積和沖程數(shù),一般情況下難以改變或調節(jié),故流量是固定的。往復泵的實際運行壓力則和系統(tǒng)管路有關,也就是取決于管路系統(tǒng)的背壓。它的意思是,泵啟動運行后,把液體送到管路中,此時泵管路上只是充滿液體,并未建立起壓力,只有泵繼續(xù)輸出液體到管路,而從管路出口的流量少于泵輸入管路的流量,此時連續(xù)不斷供液,才會建立起壓力,因為液體是不可壓的,所以這個過程是極快的。一旦供求平衡,則壓力就維持不變,如果管路出口閥門開大,管路輸出流量大于泵輸給管路的流量,泵液供不應求,則壓力下降。
用管線上閥門對往復泵的流量進行調節(jié),其幅度不大。要大幅度調節(jié)流量,必須更換缸套尺寸,或者設法變速(變動沖程數(shù))。
另外,往復泵在活塞擠向缸頭時,比較容易把空氣擠出,所以可以保持較大真空度,容易吸人流體。而離心泵是靠離心力把泵體內(nèi)液體驅出,相對往復泵,萁真空度較難建立,所以往復泵自吸能力比離心泵要大些。如果用蒸汽泵,在處理高黏性液體時,如遇到黏性阻力太高導致動力不足,此時泵zui可能是被迫自動降速。不會引起機械方面的事故(當然也要及時處理,以防黏液滯堵在泵內(nèi),無法再啟動)。
二、往復泵的工作原理
電動往復泵的活塞向右移動時,左下邊的進口就處于吸液的狀態(tài),右上邊的出液口就排液相反,活塞左移時,右下吸液口就吸液,左上出口就排液,活塞來回不停的往復工作所以我們也就把他稱為往復泵。如果你不想使用電動往復泵想使用氣動驅動的同類產(chǎn)品建議您選用:氣動隔膜泵
需要了解關于電動往復泵的型號參數(shù)可以參考:柱塞式往復泵
如果輸送的液體溫度在150-450度之間時建議選用:高溫高壓泵
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該技術文章由上海博禹泵業(yè)有限公司專業(yè)的自吸泵創(chuàng)作。
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